Bei diesem Porsche Cayenne S handelt es sich um einen Reimport aus Italien. Der Wagen wurde im September 2013 als Gebrauchtwagen von einem Berliner Edelmarken-Händler (Autohaus B&C) nach Deutschland geholt. Im Januar 2014 habe ich ihn dann bei diesem Händler erworben. Von August 2014 bis Juli 2016 fuhr ich den Cayenne mit Diplomatenkennzeichen in Baku (Aserbaidschan). Im Juli 2016 wurde der Cayenne als "Übersiedlungsgut" (zolldeutsch) nach Deutschland zurückgeholt. Von Ende August 2016 bis Mitte März 2017 stand der Cayenne ohne Zulassung eingepackt in einer Garage. Seit Mitte März 2017 wird er wieder regelmäßig von mir gefahren.
Hier die Fakten:
Baujahr 05/2008 (Typ 9PA, HSN/TSN: 0583/ABI), als Gebrauchtwagen gekauft im Januar 2014 (vorgesehen zur Mitnahme nach Aserbaidschan), zunächst deutsche Zulassung, später AZE-Diplomatenkennzeichen: D-007-09, nach einer Kennzeichenreform: 007D009. Zur Zeit wieder reguläre deutsche Zulassung.
4,8-V8-DI-Motor mit 385 PS, 6-Gang-Automatikgetriebe Tiptronik-S (mit Wipptasten am Lenkrad), permanenter Allradantrieb
S-Ausstattung, sandweiß
Sonderausstattung: Volllederausstattung braun, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Abbiegelicht und aktivem Kurvenlicht, statisches Panorama Glasdach (4 Glassegmente), Porsche Communications Management (PCM) mit Off-Road-Navigation, Sound-System BOSE, Sport-Auspuffanlage, Vehicle-Tracking-System, 20 Zoll Leichtmetallfelgen (Cayenne Sport Rad) mit 275/40ZR20-Sommerreifen (Reinforced, Extra-Load, LI: 106Y, Felgenschutz), Luftfederung elektronisch geregelt, Autotelefon, Diebstahl-Warnanlage
Nachrüstungen: Netztrennwand für Gepäckraum, GTS-Frontschürze