Der 95er Tahoe basiert auf dem alten zweitürigen Blazer Pickup (ab1988) und wurde mit dem charakteristischen Doppelscheinwerfer-Design von 1992 bis 1999 gebaut. Die Karosserie ist ein stabiler LKW-Leiterrahmen, wie er für jeden anständigen verwindungssteifen Geländewagen Pflicht ist. Im Fachbetrieb wurde eine Gasanlage mit Icom-System nachträglich eingebaut, zusätzliche Trittbretter an den Seiten montiert und die hinteren Stoßdämpfer mit Stoßdämpfern inklusive einer Niveauregulierung ersetzt. Mit der Gasanlage und der Mud Terrain-Bereifung kommt der Wagen auf rund 3 Tonnen Gesamtgewicht, er verbraucht aber auf Gasbetrieb in etwa nur so viel wie ein normales Benzinfahrzeug mit 10 Liter Verbrauch auf 100km. Damit er nicht Schnee, Eis und vor allem Salz ausgesetzt ist, ist er im Winter abgemeldet und steht in der Garage - wie auch bei seinen Vorbesitzern. Rost ist daher nur an typsichen, unproblematischen Stellen wie am Leiterrahmen vorhanden und nicht in den berüchtigten Türpfalzen und sonstigen Ritzen. Da das Fahrzeug nun 19 Jahre auf dem Buckel hat, gibt es natürlich immer etwas zu schrauben und zu erneuern. Er ist unverkäuflich. Anfragen diesbezüglich sind überflüssig.