Zwischenzeitlich ist der km Stand auf 472567 angestiegen, und das mit der ersten Steuerkette, Kettenspanner und den Gleitschienen. Der Motor ist einfach eine Wucht. Er läuft immer noch seidenweich, braucht fast kein Öl zwischen den Wechselintervallen (1/2 Liter) . Bin einfach begeistert. Wenn man mitkriegt, dass heutige Steuerketten von diversen Herstellern kaum die 100000 schaffen, kann ich nur sagen, kauft euch alte Autos. Die haben noch eine recht einfache Technik, man kann viel selbst machen und sie halten einfach wenn man diese gut pflegt.