Wie wär's hiermit? 1. weil Fzg mit H-Kennzeichen so wenig bewegt werden, dass sie nun wirklich keinen Unterschied machen, was die Luftqualität betrifft, 2. weil hier nicht das Argument zieht "Nimm die Umtauschprämie und kauf' dir einen Neuen mit Euro 6" und 3. weil es sich laut H-Definition um ein automobiltechnisches Kulturgut handelt - von den Besitzern meist aufwändig restauriert und gepflegt - das im Falle eines Fahrverbots nur noch fürs Museum taugt. Wollen wir das wirklich!? 😠
P.S.: Ich rede natürlich von langfristigen, großflächigen Fahrverboten, nicht ein paar Straßen und Tage im Jahr.
P.P.S.: Aber da ja bekanntlich nichts so heiß gegessen wird, wie es gekocht wird, lassen wir uns mal nicht strubbelig machen. 😉